尊界的"西贝时刻"
发布专栏：知几共话
第三方质检报告一出来，尊界就把检测结果摆上桌–“符合标准”！可不少人脑海中还留着懂车帝视频中断裂的踏板。
这份报告解答了公众最关心的问题吗？当检测结果与实测视频形成反差，企业该如何回应？这场风波为何让人想起贾国龙？报告发布之后，华为汽车的公关和余承东又将走向何处？
不接地气，这钢的不是懂车帝，是吃瓜群众
这玩意，不就是女朋友说你不爱她，
你跟她讲道理么
子明
虽然我相信接下来华为汽车的安全肯定没问题，会是国内最安全的新能源汽车，也敢买，但是不得不说，公关团队真傻逼，哈哈
这就是没有市场化的团队，遇到了真的难题的时候，完全不能打
而且人民日报那个杜绝速成车的文章其实已经给台阶下了，这相当于长辈批评教育，华为只需要表现诚恳态度，哄好就能翻篇了
很好奇，明明西贝公关的负面案例在前，为什么尊界还是按这个方式来？吃瓜群众不在乎这些，在乎的是你的态度
这玩意最简单的，就是借尔人头一用嘛
子明
10 月13 日 10:03
尊界 V800 公布了制动踏板第三方检测结果，说是符合标准
这是傻逼啊
如贾国龙故事？
嗯，又一个贾国龙
子明
多少年了，这些传统起家的企业，还没搞清楚移动互联网时代，现在是跨入 AI 时代了，PR 的方式也应该与时俱进了
感觉事情更大了，本来悄无声息换掉就结束了，半个月大家就忘了，还嫌事不够热闹
大家在乎的是国标码？你就说到底断没断吧，直接拿 10 款车，都直播拍视频就行，和雷军一样，北京到上海只充一次电
先把热度下去，然后再想办法反转
这不就是跟女朋友正面吵架么
对啊，甩个锅，补偿到位，然后大包大揽承担召回，说用户安全大于天，不就过去了嘛，就算是扔报告，半个月后扔也行啊
女朋友：你错了吗？
子明
按照国标，我没错！
女朋友：那你跟国标过日子吧！
我觉得不太一样，这个我觉得女朋友属于无理取闹，而我们群众不会这样无理取闹
你（未来的）女朋友也没觉得自己在无理取闹
子明
咱们不就是在争论一个问题，我和你妈同时掉水里了，你先救谁，实际上这个问题出现的概率低到了可以忽略不计
我们（妹子）要的是什么？不就是一个态度么
你跟我们（妹子）论证，两个人按照国标不可能同时掉到水里
报告这玩意大家都看不懂，大家只能看见刹车能踩断
懂车帝肯定是找到了你的脆弱点，虽然正常人不可能使用那个角度去踩
子明
华为的角度其实也有问题，就是直男，正常开车肯定不可能踩坏，跟贾国龙一个心态
贾国龙觉得，自己的卫生是全行业遥遥领先的，余大嘴也觉得华为的安全标准是全行业最遥遥领先的，但消费者不会这么认为的
哎，说白了，还是老钱的傲慢吧
我觉得不算是老钱的傲慢，他们眼中的确竞争对手都是垃圾
子明
他手上拥有的资源应该是让他带领团队去引领汽车革命，但是却和那些竞争对手搞来搞去，辜负国家对他的期望
其实，他就是个搞车的，你指望他能突破啥
子明
在通讯和半导体领域华为确实一直在投入研发，但手机和新能源车，这种都是 2C 业务了，就搞成熟模式就行了，把成熟技术用来增加用户体验
对华为来说，自己下场造车绝对不是个大好主意，所以内部分歧才这么大吧
还记得那天明公做了一个脱粉小调查，我想现在比例应该有所上升吧
编者注：该内容详情见知几共话 1013 发布的文章《要升级的不止是刹车》。
攻方的目的达到了，去掉神化，就可以开刀了
可怜贾国龙一秒，攻方都没有目的，自剖证明
我倒觉得，华为这个品牌，是看朝堂上大人们的需要。华为也不是 2C 起家的，根基不在 C 端，所以就算 C 端受影响了，也不致命。B 端和 G 端的产品，和这次的事件关联也不大的
当然，我不是说他现在的公关处理是 OK 的。我只是想说真的闹大了，华为宣布以后改变和车企合作方式，对华为而言可能也就如此吧。他更在乎或者害怕的是真正的高科技被卡或者国内 G 端 B 端业务受影响
会不会华为和之前荣耀一样把 C 端剥离
这一波，华为内部对余承东的清洗，估计要开始了
子明
看着尊界的 1009-1013，就像是看着东大的 2022-2025
哈哈，真 tmd 像
子明
中国汽研回应尊界V800检测报告
10 月13 日消息，中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研，601965.SH）检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告，报告编码为 26-WT-DGJ-N10440。江淮汽车内部人士确认，该编码的报告正是《尊界 V800 制动踏板检测情况说明》援引的检测报告。
随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。但该人员表示：“我们的报告只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。”
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